加入新油：通过变速箱的加油口加入新的齿轮油，直到达到规定的油位。检查油位：启动车辆，检查变速箱油位是否在正常范围内。湿式双离合变速箱换油步骤（以重力换油为例）：准备工具：准备好新的DCTF油、放油螺丝垫片（如有需要）、接油容器、循环机（如选择循环机换油）等。
速干式双离合变速箱换油步骤如下：变速箱本体齿轮油更换 准备工具与材料：确保拥有合适的齿轮油、油桶、漏斗、扳手等工具。同时，查阅车辆手册以确定所需的齿轮油型号和加注量。找到加油塞和油位塞：通常，变速箱的加油塞和油位塞位于变速箱的不同位置。
首先要准备好适配的原厂变速箱油，一般车辆手册会标明具体规格。然后把车辆停在平坦地面，拉起手刹，启动车辆并让发动机运转至正常油温，这能让变速箱油达到合适的流动性。接着找到变速箱油底壳放油螺栓，用合适工具拧开放油螺栓，将旧油排放到预先准备好的容器中。放完旧油后，拧回放油螺栓，清洁放油螺栓周围。
需更换的油液类型 齿轮油：用于润滑变速箱内的齿轮组和同步器，需定期更换。 液压油（部分车型）：控制换挡机构的液压系统可能需要单独更换油液（如大众的液压油储液罐）。更换周期与标准 齿轮油：通常建议每6-8万公里或4-5年更换一次（以保养手册为准）。
更换干式双离合变速箱油的操作步骤为：首先，需要拧开汽车底部油壳上的放油螺钉，让旧油流出。当旧油不再流出时，应拆卸油底壳，彻底排出残留的变速器油，并清洁油底壳。此外，还需更换新的变速器滤芯。完成清洗和更换后，重新安装油底壳。
宝马变速箱油并非真的终身免维护，需要定期更换。宝马的某些车型，如配备6速或8速变速箱的车型，其变速箱油并非终身免维护。虽然厂家可能会宣传其变速箱具有高度的耐用性和可靠性，但变速箱油作为变速箱内部的重要润滑和冷却介质，会随着使用时间的增长而逐渐变质。
关于宝马变速箱油是否需要更换，这是许多宝马车主关注的焦点。宝马官方的汽车保养手册指出，其变速器油是终身免维护的。然而，在实际驾驶过程中，众多车主及专家建议，基于行驶里程的考虑，适时更换变速器油是更为明智的选择。变速器油在自动变速箱中扮演着核心角色，它不仅是动力的传递者，还负责润滑和散热。
您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
1、拆下油底壳（部分车型）：对于部分自动挡车型，更换变速箱油时需要拆下油底壳。这是因为油底壳内可能残留有旧油，这些旧油需要被彻底更换掉。同时，如果变速箱有滤芯，也需要一并更换，因为滤芯的作用是过滤变速箱油中的杂质，保持油的清洁度。使用专业清洗设备（可选）：可以使用专业的变速箱清洗设备进行换油。
2、在自动变速箱的维护中，换油是至关重要的一环。有三种常见的换油模式可供选择：首先，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并加注新油；其次，拆下油底壳进行更彻底的放油并重新加注；最后，使用循环机进行自动变速箱油的更换。其中，前两种方式因操作简便、价格实惠而更受日常保养的青睐。
3、从变速箱侧面的注油孔（或卸下倒车灯开关）注入新油，直至油液从注油孔溢出。 拧紧注油孔螺栓（扭矩通常为25-30N·m），清理油渍后降下车辆。自动挡变速箱（AT/DSG）更换 传统重力换油法放油：拆卸油底壳螺丝或油底壳（部分车型需拆下油底壳更换滤芯），放净旧油。
4、自动挡变速箱油可以通过重力换油的方式进行更换，重力换油的优点主要是使用新油较少，换油相对省钱。以下是关于重力换油的详细解重力换油的定义 重力换油是利用ATF油（自动变速箱油）自身重力进行放油的方式。具体操作时，通过拧开放油螺丝或拆卸油底壳，让变速箱内的旧油在重力作用下自然流出。
如果需要把变速箱油换彻底的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行处理的，是不能够自行对变速箱油进行更换彻底的。变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。
重力换油就是直接把变速箱底部的放油螺栓拧开，让旧油自然流出，然后再加入新的变速箱油。这种方式操作起来比较容易，不需要复杂的设备。通常维修人员可以较快地完成放油和加油的步骤。不过它的缺点是只能更换一部分旧油，因为变速箱内部还有一些角落的油无法通过重力完全排出。 循环机换油更彻底但耗时。
拧开放油螺栓排放旧油，要注意旧油排放彻底。拆下滤清器更换新的，能保证过滤效果，防止杂质混入新油。 加注新油及后续检查。通过加注口慢慢加入新油，要控制好量。启动车辆让新油循环，检查油位确保在合适范围，这样变速箱才能正常稳定运行。
操作步骤：使用循环机将旧油彻底抽出，并同时拆开油底壳更换滤芯。对于0T汉兰达，为了循环彻底，最好准备9升变速箱油。优点：循环机换油可以更彻底地更换变速箱油，提高变速箱的清洁度和性能。总结：车主可以根据自己的需求和偏好选择不同的换油方式。
循环换油则能更全面地更换变速箱油。它通过专业设备，将新油不断注入变速箱，同时把旧油等量排出，能更换掉大约百分之九十以上的变速箱油。这对于一些对变速箱油要求较高的车型，如高性能车或经常在复杂工况下行驶的车辆，更为合适。
1、速干式双离合变速箱换油步骤如下：变速箱本体齿轮油更换 准备工具与材料：确保拥有合适的齿轮油、油桶、漏斗、扳手等工具。同时，查阅车辆手册以确定所需的齿轮油型号和加注量。找到加油塞和油位塞：通常，变速箱的加油塞和油位塞位于变速箱的不同位置。加油塞用于加注新油，而油位塞则用于检查油位。
2、对于7速干式双离合变速器而言，换油操作需留意以下要点： 辨识变速器油种类干式离合器变速箱涉及两种油：一是用于变速箱体的齿轮油，通过变速箱加油口塞添加；二是阀体的液压油，需从阀体的加注塞处注入。 油位塞的应用换油时，应利用油位塞进行油量控制，或按需添加至适当量。
3、速干式双离合变速箱的维护中，变速箱油的更换是不可或缺的一环。变速箱油在保持排档系统清洁方面扮演关键角色，它确保变速箱能够正常运作并延长传动装置的寿命。与普通的变速器维护一样，这项任务通常可以在专业的修理厂完成。变速箱油的更换周期一般建议为4年或行驶6万公里。
4、速干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，需要到专业的修理店或4S店进行操作，具体步骤如下：放油：首先，拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，直到油不再流出。拆卸油底壳：将油底壳拆卸下来，以便放除残留的变速箱油。清洗与更换：清洗油底壳，并更换新的变速箱滤芯。
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