雷凌和帝豪哪个的变速箱耐用

1、雷凌和帝豪的变速箱耐用性难以一概而论，但雷凌的CVT变速箱在可靠性和耐用性方面通常受到认可。雷凌变速箱耐用性 雷凌一般采用CVT变速箱，这种变速箱以其平顺的换挡感受和出色的燃油经济性而著称。丰田作为知名的汽车品牌，其产品在可靠性和耐用性方面通常有着良好的表现。CVT变速箱的设计也旨在减少磨损和故障，从而延长使用寿命。

2、帝豪的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，并且还标配了多功能方向盘、自动空调节、倒车雷达等配置，使得内饰/配置更加丰富，功能更加丰富。力量雷凌仍然配备6L和8L发动机。传动系统匹配5速手动变速箱和CVT变速箱的6L发动机，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱的8L发动机。

3、TOP雷凌 自换代之后， 雷凌在销量上明显有了提升，10月销量达到了16169辆，这一代的雷凌确实非常厚道，采用了TNGA架构后带来了产品的全面提升，全系配备了独立后悬、L2级别自动驾驶、8个安全气囊等，丰富的配置也着实吸引了更多消费者的注意。

4、第六名是丰田雷凌，其PPH值是125个，丰田雷凌是丰田卡罗拉的姊妹车，月销量也是排名前十五位。第五名是吉利帝豪，其PPH值是113个，帝豪是销量最好的国产轿车。而排名第四位的是日产轩逸，其PPH值是107个，日产轩逸是目前销量最好的紧凑级轿车，它的月销量一直在3万+。

5、吉利帝豪：新款动力提升且油耗降低，手动挡5万多落地，经济型家轿代表。北京现代伊兰特：5自吸发动机匹配钢链式CVT变速箱，耐用省油，适合城市代步。SUV类丰田C-HR双擎：TNGA架构+THS II系统，极限挑战一箱油1100km，综合油耗95L/100km，小型SUV节能标杆。

6、雷凌双擎：混动系统油耗 2L/百公里，耐用性强，适合长期运营，指导价 198 - 198 万。日产轩逸：6L 发动机+CVT 变速箱，油耗经济，空间舒适，指导价 190 - 190 万，兼顾家用与运营。

26款新款帝豪1.5t是什么变速箱啊

款新款帝豪5T车型搭载的是可模拟8速的CVT无级变速箱。CVT无级变速箱有着自身的特点。其一，它的传动比是连续可变的，这就使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验。

款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行，从而提升燃油经济性，降低油耗。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感，驾驶体验较为舒适顺滑。

变速箱选择：该款车型提供了5挡手动和CVT变速箱两种选择，以满足不同消费者的驾驶需求。发动机参数：从具体参数来看，26款吉利帝豪5L发动机的排量为1499mL，最大马力达到120马力，最大功率为88kW，最大扭矩为150N·m。这些参数表明，该发动机在动力输出方面有着良好的表现。

该车搭载了5L发动机匹配CVT变速箱，动力输出平顺，加速性能良好，0到60公里加速时间为8秒。在高速行驶时，车内噪音控制得当，仅为65分贝，为驾驶者提供了舒适的驾乘环境。CVT变速箱在拥堵路况下表现尤为出色，完全感觉不到顿挫，提升了驾驶的舒适性。

款吉利帝豪部分车型是双喷射。双喷射系统即歧管喷射和缸内直喷同时存在。在2026款吉利帝豪中，一些配置较高的车型采用了这种双喷射技术。采用双喷射有不少好处。一方面，歧管喷射在低负荷工况下，能更好地实现油气混合，使燃烧更充分，降低油耗和排放。

帝豪GS的油箱容量分为两种情况，有12款车型的油箱容量为55升，而有26款车型的油箱容量为60升。虽然帝豪GS的3T和8L发动机在同级别车型中并不起眼，但是其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，扭矩在175到235Nm，百公里油耗为9升。

帝豪的cvt变速箱一般可以使用多少年?

帝豪CVT变速箱在妥善保养的情况下，通常可以行驶20到30万公里或持续使用15到20年。变速箱的使用寿命与钢带的使用时间密切相关，而普通压力钢带的使用寿命可长达30年以上。

帝豪的CVT变速箱通常可以运行20到30万公里，或持续使用15到20年，这主要取决于其内部组件，尤其是钢带的使用情况。一般而言，普通压力钢带的使用寿命甚至能超过30年。CVT变速箱的优势在于其传动比的连续变化，使得车辆的行驶条件与发动机负荷达到理想匹配，从而提升车辆的动力性能、经济性和降低排放。

帝豪的CVT变速箱拥有较长的使用寿命，通常可以达到二三十万公里或十五到二十年左右，这主要取决于其内部钢带的使用寿命。普通压力钢带能够使用30年或更长时间。CVT变速箱的一大优点在于它能够通过传动比的连续变化，实现车辆行驶条件与发动机负载之间的最佳匹配，确保发动机始终保持高效运转。

综上所述，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响。通过正确的驾驶习惯、定期的维护保养以及注意环境因素，可以延长CVT变速箱的使用寿命，为车主带来更加长久的安心与便利。

帝豪cvt变速箱如果保养得当，基本可以用20到30万公里或者15到20年。但是，变速箱的使用寿命很大程度上取决于钢带的使用时间，普通压力钢带的使用寿命可达30年以上。CVT变速箱的结构相对简单，以最常见的钢带式CVT为例，其最核心的、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带。

帝豪车型搭载的CVT变速器的使用寿命通常可达15年左右。以下是关于帝豪CVT变速器使用寿命的几点详细说明：结构设计简约：帝豪CVT变速器的核心组件包括两个锥轮和一条高强度钢带，这种设计使得变速器在工作时能够更加平稳和高效。